5W30DEXOS2

NORMES ACEA C3
API PERFORMANCE SN / CF
HOMOLOGATIONS GENERAL MOTORS GM dexos2 (remplace GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025) sous n°
GB2A0107011
Les moteurs récents de GM-OPEL répondants aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 sont équipés de systèmes de
post-traitement très sensibles. En effet, le Soufre et le Phosphore inhibent le fonctionnement des catalyseurs (CAT)
rendant la dépollution inefficace, et les Cendres Sulfatées obstruent les filtres à particules (FAP) provoquant des cycles de
régénération rapprochés, un vieillissement accéléré de l’huile, une surconsommation de carburant et des pertes de performances moteur.
GM-OPEL pour sa norme dexos2TM, a développé des lubrifiants répondants à des contraintes thermiques très sévères et
surtout compatibles avec ses systèmes de post traitement modernes.
Par rapport aux anciennes normes GM-LL-A/B-025, il en découle pour MOTUL Specific dexos2TM 5W-30, une formulation
dédiée, à teneur réduites en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre (Mid SAPS), pour garantir une longévité accrue des
systèmes de dépollution tels que les pots catalytiques (CAT) et surtout les Filtres à Particules (FAP) ou Diesel Particulate
Filter (DPF).
La norme dexos2TM impose également au lubrifiant d’avoir une stabilité thermique et une résistance exceptionnelle à haute
température pour se prévenir des résidus de combustion et donc de la formation des vernis et boues, et du gommage des
segments. La propreté du moteur durant tout l’intervalle de vidange est ainsi préserver pour une plus grande longévité.
La norme dexos2TM s’applique à la majorité des motorisations Essence et à tous les Diesel (y compris avec DPF) de GM OPEL à partir de l’année modèle 2010. dexos2TM supplante et remplace intégralement les anciennes spécifications de
GM : GM-LL-A-025 (Essence) et GM-LL-B-025 (Diesel).
MOTUL Specific dexos2TM 5W-30 répond parfaitement à toutes les exigences très élevées de performances et de durabilité de GM-OPEL, incluant notamment pour la norme dexos2TM, la compatibilité totale à l’utilisation de carburants dits
alternatifs tel que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), le GNV (Gaz Naturel pour Véhicules), le biodiesel (tel que disponible à
la pompe), et le bioéthanol pour une utilisation allant jusqu’à 85% (Bioéthanol – E85)