Description
HUILE 10W40 PEMCO
NORMES
ACEA A3/B4
JASO MA2
VOLKSWAGEN 505 00
VOLKSWAGEN 502 00
VOLKSWAGEN 501 01
VOLKSWAGEN 500 00
MB 229.3
MB 229.1
PSA B71 2296
RENAULT RN0700
RENAULT RN0710
Volume :5L
Description
Huile moteur universelle HC-synthese contenant des esters pour les moteurs à essence et diesel modernes avec et sans turbocompresseur, à la fois multisoupapes et à injection directe, y compris les « anciennes » marques et les véhicules à kilométrage élevé. Conçu selon les exigences des fabricants européens.
Propriétés du produit :
– La technologie ester associée à la base HC avec une gamme élargie de propriétés viscosité-température assure un fonctionnement efficace du moteur dans tous les modes de fonctionnement : lors du démarrage à froid, en mode urbain et sur autoroute, en cas de charge accrue (conduite hors route et en montée, remorquage, conduite à charge maximale) et à des températures ambiantes élevées ;
– Idéal pour la conduite active. Ne perd pas sa fonctionnalité lors de l’utilisation d’un combustible de qualité variable (avec une teneur en soufre allant jusqu’à 500 ppm) en raison de l’indice de base total élevé (TBN) ;
– Préserve les paramètres de puissance et la fonctionnalité du moteur pendant toute l’intervalle entre les remplacements ;
– Les composants esters, associés à un ensemble d’additifs modernes uniques, offrent d’excellentes propriétés anti-usure et antifriction grâce à la durabilité exceptionnelle du film d’huile, qui, combinée à une bonne pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur, même dans les véhicules équipés de systèmes start-stop et lors du démarrage à froid ;
– D’excellentes propriétés de lavage et de dispersion, associées à la plus grande stabilité thermo-oxydative, empêchent efficacement tous les types de dépôts (y compris les dépôts de vernis et de suie) et maintiennent les pièces du moteur exceptionnellement propres tout au long de l’intervalle entre les remplacements.
Conçu pour les moteurs à essence et diesel d’une large gamme de véhicules (voitures, VUS légers, fourgonnettes et camions légers) de fabricants européens et autres. Recommandé pour les moteurs des véhicules Daimler, VW et Renault.
L’huile ne convient pas aux camions lourds et véhicules similaires !